交错式升压 DC-DC 转换器(boost)
一. 介绍
交错式升压DC-DC转换器可用于燃料电池的控制,有利于提高PEMFC 的使用寿命,减少电流波动。该转换器使用PI控制。
顾名思义,DC-DC 升压转换器将给定量的直流电压升高到所需的直流电压量。其拓扑图如下:
交错式并联DC-DC转换器在基本的boost上进行改进。对于双相交错转换器,回路中并联连接的两个转换器的开启和关闭时间不同,两个开关驱动器彼此错开 1/2个周期,每个支路具有相同的占空比。
该结构允许大电流流动,输入电流纹波大大降低。交错式并联DC-DC转换器拓扑图和控制回路如下:
二. PI控制器设计
PI控制器用于调节控制器的输出电压,使其保持恒定。
以下不加推到地给出传递函数:
基于上述的传递函数,可得到控制器如下:
三. 模型搭建及PI参数整定
电源电压50V,输出100V。
给定交错式并联DC-DC转换器参数如下:
Parameters | E | L1 | L2 | C | F | R |
values | 50V | 10mH | 10mH | 50e-6F | 5kHz | 50 Ohms |
PI 控制器的参数 Kp 和 Ki 使用 Matlab 计算如下:
U=100; C=3500e-6; R=30; L=10e-3; D=0.7; %D=1-E/Uo num=[0 -U/(R*C*(1-D)*(1-D)) U/(L*C)]; den=[1 1/(R*C) (1-D)*(1-D)/(L*C)]; G=tf(num,den); pidtool
使用Matlab自带的PID调节器进行PI参数的整定:
PI整定后参数如下图所示(Kp=0.00053007,Ki=0.32886):
simulink搭建模型如下:
控制回路中transport Delay模块时滞为0.0001(T/2)
四. 仿真结果
输出电压维持在100V:
输出电流维持在2A:
——end——
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